Sininen rättisitikka, 3D Metallitaulu
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

Sininen rättisitikka, 3D Metallitaulu

3D Metallitaulu, Sininen rättisitikka

3D Metallitaulut ovat jokainen uniikki yksilönsä, niissä on elävä kolmiuloitteinen pinta joka tuo näyttävyyttä ja elävyyttä tauluun. Käsintehdyt metalliset yksityiskohdat on tehty harkiten jokaiseen tauluun.

Klassinen Sininen rättisitikka (alkujaan CV2) on Suomessa lempinimillä rättisitikka, rättäri ja sätkä tunnettu ajoneuvo,  sisälsi lukuisia valmistusaikanaan poikkeuksellisia ratkaisuja. Citroën 2CV.

445,00 €
Sisältää alv:n

Sininen rättisitikka, 3D Metallitaulu

3D Metallitaulut ovat jokainen uniikki yksilönsä, niissä on elävä kolmiuloitteinen pinta joka tuo näyttävyyttä ja elävyyttä taulun pintaan. Metalli osat ovat ammattimaisesti maalattu akryylimaalilla, käsintehdyt metalliset yksityiskohdat on tehty harkiten jokaiseen tauluun. Laadukkaasti tehdyt metalliset taulut säilyvät hyvinä sukupolvelta toiselle. Löydät 3D tauluista unohtumattoman lahjan läheisellesi tai itsellesi.

Koko: 120 x 80 cm, paksuus taululla 4 cm

Citroën 2CV:n suunnittelu aloitettiin jo 1930-luvulla, ja 1939 valmistuivat ensimmäiset prototyypit. Alkuperäinen tavoite oli tehdä auto, jolla kaksi maanviljelijää voisi viedä sadan kilon kuorman torille 60 km:n tuntinopeudella ja tarvittaessa ylittää kynnöspellot yhdenkään kuljetettavan kananmunan rikkoutumatta. Tavoitteeksi asetettiin myös pieni, enintään tasoa 3 l/100 km oleva polttoaineenkulutus. Myöhemmin vaatimuksiin lisättiin, että autoa ”pitäisi voida ajaa silinterihattu päässä”, ja näin ollen kattoa korotettiin. Prototyypeissä oli muun muassa paljon alumiiniosia. Saksalaisten miehittäessä Ranskan prototyypit piilotettiin ja kehitystä jatkettiin vasta toisen maailmansodan jälkeen, jolloin korin muotoili uudestaan Flaminio Bertoni.

Citroën esitteli 2CV:n vuoden 1948 Pariisin autonäyttelyssä 7. lokakuuta 1948. Lehdistö tyrmäsi auton rumana ja naurettavana, mutta autoileva kansa kiinnostui. Jo parissa kuukaudessa jonotusaika kasvoi kolmeen vuoteen, vaikka tuotantoa lisättiin vuoden 1949 neljän auton päivätahdista vuoden 1950 viidensadan auton päivätahtiin. Citroën 2CV:tä myytiin lähinnä vain Euroopassa.
Tuontisäännöstelyn ollessa Suomessa voimassa aina 1960-luvun alkupuolelle joutui uutta Kuplaa jonottamaan jopa vuosia ja vähän käytetystä saattoi saada uutta paremman hinnan. Lainsäädäntö mahdollisti tietyille työntekijäryhmille niin sanottujen merimiesautojen tuonnin kiintiöiden ulkopuolelta. Näistä suurin osa oli kysyttyjä kuplavolkkareita.

3D Metal Art on valmistettu käsityönä sinkitystä metallista ruostumisen estämiseksi. Pohja on metallia. Jokainen taideteos on maalattu käsin korkealaatuisilla akryylimaaleilla. Jokaiseen taideteokseen menee valtava määrä työtä. Jokainen muoto leikataan ja kohokuvioidaan 3D-ulottuvuutensa saamiseksi, tämän jälkeen kaikki komponentit hitsataan yhteen ja kiillotetaan. Lopuksi jokainen maalaus on käsinmaalattu tarkoilla yksityiskohdilla ja hienolla ammattitaidolla.
Tulos on täysin ainutlaatuinen mestariteos, josta voit nauttia vuosia. Jokainen 3D -taulu on ainutlaatuinen, koska taulut tehdään alusta loppuun käsin ja nämä voivat vaihdella erilaisesta käytetystä metallista uniikkiin maalamiseen asti. Taulujen käsityötaito kestää useita tunteja. Tarkoin tehdyt taulut takaavat hienoimpia alkuperäisiä 3D Metallitaulu taideteoksia, jotka tuovat näyttävyyttä ja ainutlaatuisuutta jokaiseen huoneeseen.

THE- MD001842

Saatat pitää myös